Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. Di United kingdom, ianya menjadi satu kewajiban untuk pembuat kereta melengkapkan tali pinggang keledar bermula daripada 1965. Kemudian, manusia mendapati roda mampu mengurangkan daya geseran pada tanah. https://kereta-pertama-dunia18406.topbloghub.com/40591055/kereta-pertama-dunia-can-be-fun-for-anyone