Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 Proton's advancements concerning the CVT transmission inside the Persona and Iriz appear to be effectively considered out, but given https://gearboxcvtproton95061.losblogos.com/33544791/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-gearbox-cvt-proton